-
Supertech R10 Solid Hjelm -
Supertech R10 Solid Hjelm -
Supertech R10 Element Hjelm -
Supertech R10 Team Hjelm -
S-R7 Solid Hjelm -
S-R7 Solid Hjelm -
S-R7 A-Core Hjelm -
S-R7 Kinetis Hjelm -
Supertech R10 Arius Hjelm -
Supertech R10 Element Hjelm -
Supertech R10 Team Hjelm -
Supertech R10 Miller Begrænset Udgave Hjelm -
S-R7 A-Core Hjelm -
S-R7 Solid Hjelm -
S-R7 A-Core Hjelm -
S-R7 Solid Hjelm -
Supertech R10 Arius Hjelm -
Supertech R10 Arius Hjelm -
Hjelm Supertech R10 Acosta Begrænset Udgave -
Supertech R10 Begrænset Udgave Flyte Hjelm -
S-R7 Zeal Hjelm -
S-R7 Lumen Hjelm -
Begrænset Udgave Supertech R10 Martinator Thai Hjelm -
S-R7 Kinetis Hjelm -
S-R7 Zeal Hjelm -
S-R7 Lumen Hjelm
Alle produkter er indlæst
Ofte stillede spørgsmål Skjul FAQ
Hvad gør en racing-hjelm til motorcykel anderledes end en almindelig gadehjelm?
Racing-hjelme til motorcykel er full-face-designs, der er udviklet til stabilitet ved høj fart, aerodynamisk effektivitet og en foroverbøjet, sportslig kørestilling. Sammenlignet med mere generelle gadehjelme lægger de typisk større vægt på skallens ydeevne, tætning af visiret, ventilation ved høj fart og reduceret løft under acceleration og nedbremsning.
I denne kollektion er fokus på banebrug og aggressiv sportskørsel frem for modulær bekvemmelighed eller urbane funktioner. Det gør racing-hjelme til et stærkt valg for kørere, der ønsker maksimal full-face-dækning, stabil styring af luftstrømmen og præcis støtte under hurtig landevejs- eller banekørsel.
Hvordan skal en racing-hjelm til motorcykel sidde?
En racing-hjelm til motorcykel skal sidde tæt og jævnt omkring hele hovedet med fast kontakt ved kinderne og uden isolerede trykpunkter. Når hageremmen er spændt, skal hjelmen forblive stabil og må ikke let rulle, hvis du forsøger at bevæge den med hånden.
Brug dit hovedmål som udgangspunkt, men kontrollér også hovedform, placeringen af synsfeltet og komforten i kørestilling. Den korrekte pasform skal føles sikker ved fart, understøtte klart udsyn og forblive komfortabel efter flere minutters brug uden at skabe smertefulde trykpunkter.
Hvilke sikkerhedscertificeringer skal jeg kigge efter i en racing-hjelm til motorcykel?
De vigtigste certificeringer i denne kategori er typisk ECE 22.06 og DOT til vejbrug, mens FIM-homologering er relevant for visse racing-anvendelser. ECE 22.06 er den gældende europæiske standard til vejbrug, DOT er den krævede amerikanske standard til vejbrug, og FIM-homologering gælder for hjelme, der er godkendt til specifikke krav i racing på højt niveau.
Den rigtige certificering afhænger af, hvor og hvordan du kører. Til brug på offentlig vej skal du vælge en hjelm, der opfylder den lovpligtige standard på dit marked. Til track days eller konkurrence bør du også kontrollere reglerne fra arrangøren eller det relevante racingforbund, fordi nogle baner eller serier kan kræve en bestemt homologering.
Kan jeg bruge en racing-hjelm til motorcykel både til banekørsel og vejkørsel?
Ja, i mange tilfælde kan en racing-hjelm fungere godt til både banekørsel og sportsfokuseret vejkørsel. De vigtigste faktorer er lovpligtig certificering i dit land, stabil pasform, udsyn og om hjelmens ventilation og støjniveau passer til dine typiske kørselsforhold.
Nogle hjelme i en racing-kollektion er udviklet udelukkende med konkurrence som prioritet, mens andre balancerer baneperformance med bredere brug på vej. Kontrollér altid certificeringsmærkningen og undersøg eventuelle track day-regler, før du bruger den samme hjelm i begge miljøer.
Hvordan rengør og vedligeholder jeg en racing-hjelm til motorcykel, og hvornår bør jeg udskifte den?
Rengør skallen og visiret med vand, en blød klud og et mildt rengøringsmiddel, der er sikkert til hjelmfinisher og plastmaterialer. Undgå stærke opløsningsmidler eller slibende produkter, da de kan beskadige skallens coating, visirets behandling eller trimdetaljer. Hvis hjelmen har en udtagelig foring, må den kun vaskes i henhold til plejeanvisningen og skal lufttørre helt, før den monteres igen.
Udskift en racing-hjelm efter et væsentligt slag, selv hvis den udvendige skade ser mindre ud, fordi den energiabsorberende foring muligvis ikke længere fungerer som tilsigtet. Det er også tid til at udskifte hjelmen, hvis pasformen bliver løs, foringen eller kindpuderne nedbrydes, fastholdelsessystemet ikke længere fungerer korrekt, eller slid og alder begynder at påvirke beskyttelse og stabilitet.
























