Sante Mazzarolo bragte tre

generationer af læderhåndværk

og et årti med praktisk erfaring

med at designe sportssko til virkelighed

da han grundlagde Alpinestars i 1963. Et

moderne ikon er født.

Sante og hans personale af teknikere begynder

udviklingen af den første dedikerede

teknologi til motorcykel fodtøj

ved at skabe nye koncepter, som denne

tidlige off-road 'motocross' støvle.

Roger De Coster: “Alpinestars sætter

kvalitet og beskyttelse først. De vil

være de bedste til hvad end de gør og

de lægger alt i det. Det er

det, der adskiller dem.”

Denne støvle er et eksempel på, hvordan Sante og

Alpinestars blev arvinger til den suveræne

motocross trone. Med inspiration fra

1967 Corazzato, har støvlen et revolutionerende

stropslukningssystem og den nu ikoniske

stålskinneplade.

Alpinestars udvikler den første

racerstøvle til vejbrug ved hjælp af

plastforbindelser til beskyttelse af skinneben, tæer og hæl.

Udviklingen fortsatte i højt tempo, hvor virksomheden producerede støvler til alle former for motorcykling, vej og off-road, til konkurrencebrug og fritid, og i 1986 etablerede Gabriele Mazzarolo, Santes søn, Alpinestars USA med base i Los Angeles, Californien. Med Gabriele begyndte Alpinestars USA udviklingen af sine præstationsledende mountainbikes, hvilket førte Mike Kloser til podiet ved verdensmesterskabet i downhill i 1990.

For første gang erstattes læder

af en menneskeskabt plast

polymer som det primære materiale,

hvilket hjælper både funktion og

sikkerhedspræstation.

Alpinestars introducerer sin første

linje af motorcykelbeskyttende

beklædning, bestående af læder

jakker og handsker.

GP Tech Mick Doohan Replica Støvlen

bliver sat i produktion. Opkaldt efter

den femdobbelte 500 cc verdensmester,

bliver støvlen den bedst sælgende

støvle i Alpinestars historie op til

det tidspunkt.

TEKNOLOGI

I begyndelsen af 2000

begyndte Alpinestars at pionere et

avanceret rytter sikkerhedsprojekt med

henblik på at anvende et trådløst,

'aktivt', elektronisk airbag sikkerheds

system.

For at udvikle et elektronisk airbagsystem kræves der

store mængder data fra præstationskørsel og

testkrasjsituationer. Alpinestars

data-logging forskningsprogram går op i gear

ved at bruge en ny integreret data-logger i aero

puklen på læderdragten.

Fernando Alonso vinder F1-mesterskabet både i 2005 og 2006, med fuldt Alpinestars-udstyr. Han var den første og eneste spanier til at vinde F1-mesterskabet til dags dato.

Nicky Hayden vinder MotoGP World

Championship-titlen ombord på en fabrik

Honda i fuld Alpinestars-udstyr. Den så-

kaldte 'Kentucky Kid' bryder Valentino

Rossi's dominans af premierklassen i

det sidste, drama-fyldte løb i Valencia.

Efter mange års intensiv forskning debuterer racer-airbagsystemet i MotoGP. Systemet er efterfølgende fortsat i udvikling og har beskyttet mange af verdens bedste kørere; Casey Stoner, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo og Marc Marquez.

I 2012, fuldt støttede Alpinestars

atleter laver en hidtil uset

ren feje af alle tre verdens

mesterskaber: MotoGP med Jorge

Lorenzo, Moto2 med Marc Marquez

og Moto3 med Sandro Cortese.

7 af de top 10 MotoGP og 8 af de

top 10 SX-atleter i verden kører

i Alpinestars beskyttelsesudstyr.