Log ind, og optjen dobbelt point på alle produkter
Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.
Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.
Please use the map below to find your closest Tech-Air® Hub.
By purchasing a Tech-Air® product on the Alpinestars website, you acknowledge and accept this return policy. If you still decide to ship your Tech-Air® product as a return, Alpinestars Spa will not be held responsible for the transit of such goods and will not accept them as returns. For this reason, no refund will be issued.
For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
S-M7 Hjelmen er designet til off-road racing og er optimeret til at tilbyde den perfekte blanding af overlegen ventilation og komfort i en let hjelm, mens dens ekstremt aerodynamiske kompositskal leverer enestående stødabsorbering. Udover Alpinestars patenterede A-Head Fitment og Visor Detaching Systems er S-M7 udstyret med innovativ PLASMA-teknologi ved den nederste kant af skallen for optimal energidissipation i tilfælde af kontakt med kravebensområdet.
Tekniske egenskaber
Aerodynamisk skal: Glat, kanalfri yderside eliminerer steder, hvor hjelmen kan hænge fast, og potentielle belastningskoncentrationer for at hjælpe med at bevare skallens integritet ved off-road styrt.
Anti-snag-kurvatur: Den buede profil fremmer kontrolleret glidning og hjælper med at lede kræfter væk fra hoved, nakke og rygsøjle for at reducere risikoen for skader.
PLASMA-stødzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nederste sidepuder giver højtydende stødabsorbering omkring de kritiske kravebensområder.
Visirfrigivelse ved styrt: Det patenterede system frigør visiret ved en defineret stødgrænse (over 15 Joule) for at hjælpe med at begrænse rotationsbelastning og forhindre skader på visiret.
Optimerede skalstørrelser: Tre udvendige skalstørrelser på tværs af XS–XXL giver en proportional, anatomisk pasform, der reducerer volumen og forbedrer kontrollen.
Hydreringsføring: Integrerede sidekanaler fører en drikkeslange rent ind i hjelmen, så du kan hydrere under kørsel uden forstyrrelser.
Beskyttelse
Flerlags kompositskal (glasfiber, kulfiber, aramid) er udviklet til dissipering af stødenergi, kontrolleret glidning og høj energiabsorption i styrtscenarier.
Det patenterede A-Head Fitment System muliggør præcis justering af hjelmens vinkel og højde på hovedet for at optimere den beskyttende dækning og stabilitet ved stød.
Eject Removal System Ready: designet til at kunne integrere en nødudtagningsindsats i hjelmens øverste del for at muliggøre sikrere aftagning af hjelmen af redningspersonale.
Udskiftelige Kindpuder på tværs af alle skalstørrelser muliggør sikker stabilisering af hovedet for ensartet stødpræstation og fastholdelse.
Homologeringer: fås i ECE 22.06- og DOT-certificerede versioner.
Den energiafledende, buede skalprofil reducerer friktion og hjælper med at lede stødkræfter væk fra kraniet, nakken og rygsøjlen.
Det patenterede Visirfrigørelsessystem er designet til at løsne sig, når det udsættes for stødenergi over 15 joule, for at begrænse rotationsbelastning og reducere risikoen for sekundære skader.
PLASMA-teknologi integreret i sidepuderne giver målrettet stødabsorbering i kritiske kontaktzoner.
Konstrueret til dæmpning af lineære og skrå stød; den indvendige EPS-form og den patenterede belægning giver beskyttelse mod rotationsstød og reducerer den maksimale rotationsacceleration med 76 % ud over ECE 22.06-kravene.
Den profilerede hagebøjle giver integreret frontal stødbeskyttelse.
Konstruktion
Skalkonstruktion anvender avanceret støbeteknologi med en pre‑preg flerlaget komposit‑lagopbygning, der kombinerer glasfiber, kulfiber og aramidfiber.
Konstrueret ydre skalprofil med kontrollerede lagorienteringer håndterer lineære og skrå stødbelastninger.
Indvendig form og EPS‑foring med proprietær lavfriktionsbelægning, i samspil med komfortforingens overflader, bidrager til at reducere rotationspåvirkninger.
Patenteret lavfriktionsbelægningsteknologi reducerer rotationsacceleration, der overføres til hovedet, og overgår ECE 22.06‑kravene med op til 76%.
Profileret hagebøjle med integreret forstærkning for målrettet frontal stødstruktur.
PLASMA energidissiperende indsatser integreret i de nederste skalsidepuder for belastningshåndtering i kravebensområdet.