SM5-hjelmen er designet til at give MX-ryttere en hjelm, der er sikker og specifikt designet til at levere optimal beskyttelse og komfort. Den lette SM5-hjelm har en termoindsprøjtet skal, der inkorporerer en speciel polymerblanding forstærket af varierende tykkelser, der er konstrueret til at levere den optimale kombination af stødabsorbering og lav vægt, mens den fem-densitets EPS-foring sikrer den korrekte densitet i det korrekte område for forbedret stødabsorption.
Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.
Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.
Et konstrueret hævet område med polstring reducerer effektivt de kræfter, der overføres til kravebenet, og et patenteret visirfrigivelsessystem, der sikrer, at visiret frigives med den korrekte forudbestemte kraft, uanset påvirkningsvinklen.
Revideret medium, large, XL og 2XL nederste skalvolumen til at være omkring 3% bredere for at gøre hjelmen lettere at tage på og af, hvor stigningen i hjelmvolumen også har forbedret stødhåndteringsydelsen, som nu er 44% lavere end den almindelige hastighedstærskel.
For den nye ECE 22.06-standard opnår SM5 en 44% bedre almindelig hastigheds påvirkningsvurdering sammenlignet med den nuværende 33% figur, samt en 32% bedre lavhastigheds- og 31% bedre højhastigheds lineær påvirkningsscore end den gældende standard.
Flere densitets indre foring for at sikre den korrekte densitet i det korrekte område for forbedret stødabsorption.
Redesignet hagebøjle med ny profil, hvor basisområdet er specielt skulptureret for at give en aflastningssektion, hævet for at rydde kravebenet, med en ny blødere EPS-foring, der strækker sig ud over selve hjelmskallen og er dækket af en mere fleksibel gummiforbindelse, hvilket giver en reduceret risiko for enhver form for kravebensskade.
Maksimeret ventilation og høje niveauer af varmeoverførsel takket være multi-luftindtag og udstødningsporte.
ECE-versionen af SM5-hjelmen vejer 1.350 gram for en størrelse medium og 1.420 gram for ECE DOT-versionen med skærm.
Visiret er designet til at lede luft ind i portene for forbedret luftstrøm.
SM5 fås i 2 versioner ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.
De indre og ydre overflader er konstrueret til at minimere effekterne af skrå påvirkninger. For at bekæmpe og afbøde disse rotationspåvirkningskræfter har Alpinestars designet en proprietær teknologi ved at skabe en lav friktionsoverflade på den indre overflade af EPS-lineren. For ECE 22.06 standarden, som nu inkluderer den roterende skrå påvirkningsvurdering, scorer SM5 70% under den nye regulering.
Patenteret visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigives med den korrekte forudbestemte mængde kraft, uanset vinklen på påvirkningen.