Log ind, og optjen dobbelt point på alle produkter
Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.
Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.
Please use the map below to find your closest Tech-Air® Hub.
By purchasing a Tech-Air® product on the Alpinestars website, you acknowledge and accept this return policy. If you still decide to ship your Tech-Air® product as a return, Alpinestars Spa will not be held responsible for the transit of such goods and will not accept them as returns. For this reason, no refund will be issued.
For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
The S-M7 Helmet is engineered for off-road racing, and is optimized to offer the perfect blend of superior ventilation and comfort in a lightweight helmet, while its supremely aerodynamic composite shell delivers exceptional impact protection. In addition to Alpinestars' patented A-Head Fitment and Visor Detaching Systems, the S-M7 is equipped with innovative PLASMA technology at the lower side of the shell edge for optimum energy dissipation in case of contact with the collarbone area.
Tekniske egenskaber
Aerodynamisk skal: Glat yderside uden kanaler eliminerer punkter, hvor hjelmen kan hænge fast, samt potentielle belastningskoncentrationer for at hjælpe med at bevare skallens integritet under styrt i terrænet.
Anti-snag-kurvatur: Den buede profil fremmer kontrolleret glidning og hjælper med at aflede kræfter væk fra hoved, nakke og rygsøjle for at reducere risikoen for skader.
PLASMA-stødzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nederste sidepuder tilfører højtydende stødabsorbering omkring de kritiske områder ved kravebenet.
Styrttunet visirudløser: Det patenterede system frigør visiret ved en defineret stødgrænse (over 15 joule) for at hjælpe med at begrænse rotationsbelastning og forhindre skader på visiret.
Optimeret skalstørrelse: Tre udvendige skalstørrelser på tværs af XS–XXL giver en proportional, anatomisk pasform, der reducerer volumen og forbedrer kontrollen.
Hydreringsføring: Integrerede sidekanaler fører drikkeslangen rent ind i hjelmen, så du kan hydrere under kørsel uden distraktion.
Beskyttelse
Flerlags kompositskal (glasfiber, carbon, aramid) konstrueret til at aflede stødenergi, sikre kontrolleret glidning og give høj energiabsorption i ulykkesscenarier.
Det patenterede A-Head Fitment System muliggør præcis vinkel- og højdepositionering af hjelmen på hovedet for at optimere beskyttelsesdækning og stabilitet ved stød.
Eject Removal System Ready: designet til at kunne anvende en nødudtagningsindsats øverst på hjelmen for at muliggøre mere sikker fjernelse af hjelmen af redningspersonale.
Kindpudernes udskiftelighed på tværs af alle skalstørrelser giver sikker stabilisering af hovedet for ensartet stødpræstation og fastholdelse.
Homologeringer: fås i versioner godkendt efter ECE 22.06 og DOT.
Den buede skalprofil, der afleder energi, reducerer friktion og hjælper med at lede stødkræfter væk fra kraniet, nakken og rygsøjlen.
Det patenterede Visir Release System er konstrueret til at frigøres ved påvirkning af stødenergi over 15 joule for at begrænse rotationsbelastning og reducere risikoen for sekundære skader.
PLASMA-teknologi integreret i sidepuderne giver målrettet stødabsorbering i kritiske kontaktzoner.
Konstrueret til dæmpning af lineære og skrå stød; den indvendige EPS-form og den patenterede belægning giver reduktion af rotationspåvirkning og sænker den maksimale rotationsacceleration med 76 % ud over kravene i ECE 22.06.
Det profilerede hageparti giver integreret frontal stødbeskyttelse.
Konstruktion
Skalkonstruktion anvender avanceret støbeteknologi med en pre‑preg multilags kompositopbygning, der kombinerer glasfiber, kulfiber og aramidfiber.
Konstrueret ydre skalprofil med kontrollerede lagorienteringer håndterer lineære og skrå slagbelastninger.
Indvendig form og EPS‑liner med proprietær lavfriktionsbelægning, der arbejder sammen med komfortforingens overflader, bidrager til reduktion af rotationspåvirkninger.
Patenteret lavfriktionsbelægningsteknologi reducerer den roterende acceleration, der overføres til hovedet, og overgår ECE 22.06‑kravene med op til 76%.
Profileret hageparti med integreret forstærkning for målrettet frontal slagstruktur.
PLASMA energidissiperende indlæg integreret ved de nederste skalsidepuder for belastningsstyring i kravebensområdet.