Hjelm Begrænset Udgave S-M7 Beast Coast ECE 22.06

• Aerodynamisk skal: Det glatte ydre uden kanaler minimerer hængepunkter og potentielle belastningskoncentrationer, så skallen bedre bevarer sin integritet under offroad-styrt.
• Anti-snag-kurvatur: Den buede profil fremmer kontrolleret glid og hjælper med at lede kræfter væk fra hoved, nakke og rygsøjle for at reducere risikoen for skader.
• PLASMA-stødzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nederste sidepuder giver højtydende stødabsorbering omkring de kritiske kravebensområder.
• Visirfrigivelse ved styrt: Det patenterede system frigør visiret ved en defineret stødtærskel over 15 Joule for at hjælpe med at begrænse rotationsbelastning og forhindre skader på visiret.
• Optimerede skalstørrelser: Tre ydre skalstørrelser fra XS til XXL giver en proportional og anatomisk pasform, som reducerer volumen og forbedrer kontrollen.
• Hydreringsføring: Integrerede sidekanaler leder drikkeslangen rent ind i hjelmen, så du kan hydrere under kørsel uden distraktion.

• Flerlags kompositskal (glasfiber, kulfiber, aramid) er udviklet til dissipering af stødenergi, kontrolleret glidning og høj energiabsorption i styrtscenarier.
• Det patenterede A-Head Fitment System muliggør præcis justering af hjelmens vinkel og højde på hovedet for at optimere beskyttelsesdækning og stabilitet ved stød.
• Eject Removal System Ready: designet til at kunne anvende en nødudtagningsindsats øverst i hjelmen for at muliggøre mere sikker fjernelse af hjelmen af redningspersonale.
• Udskiftelige kindpuder på tværs af alle skalstørrelser muliggør sikker stabilisering af hovedet for ensartet beskyttelsesydelse ved stød og sikker fastholdelse.
• Homologeringer: fås i ECE 22.06- og DOT-certificerede versioner.
• Den energiafledende, buede skalprofil reducerer friktion og hjælper med at lede stødkrafter væk fra kraniet, nakken og rygsøjlen.
• Det patenterede Visor Release System er udviklet til at løsne sig, når det udsættes for en stødenergi på mere end 15 joule, for at begrænse rotationsbelastning og reducere risikoen for sekundære skader.
• PLASMA-teknologi integreret i sidepuderne giver målrettet stødabsorbering i kritiske kontaktzoner.
• Konstrueret til at dæmpe lineære og skrå stød; den indvendige EPS-form og den patenterede belægning reducerer rotationspåvirkning og sænker maksimal rotationsacceleration med 76 % ud over kravene i ECE 22.06.
• Den profilerede hagebøjle giver integreret frontal stødbeskyttelse.

• Skalkonstruktionen anvender avanceret støbeteknologi med pre‑preg multilags komposit‑lay‑up, der kombinerer glasfiber, kulstof og Aramid‑fiber.
• Ingeniørdesignet yderskalprofil med kontrollerede lagorienteringer håndterer lineære og skrå stødbelastninger.
• Indvendig geometri og EPS‑liner med proprietær lavfriktionsbelægning, der arbejder sammen med komfortforingens overflader, reducerer rotationspåvirkninger.
• Patenteret lavfriktionsbelægningsteknologi reducerer rotationsacceleration, der overføres til hovedet, og overgår ECE 22.06‑kravene med op til 76%.
• Profileret hagebøjle med integreret forstærkning for målrettet frontal stødstruktur.
• PLASMA energidissiperende indsatser integreret i de nederste skalsidepuder for belastningshåndtering i kravebensområdet.
• Omtrentlig vægt: 1280 g (ECE str. M).