Din kurv
(0) varer
Available Soon
10% rabat på første ordre til e-mailabonnenter
Due to regulations for transport of dangerous goods by air (IATA) and road (ADR), consumers are not permitted to ship Tech-Air® products themselves for return or servicing. In the event of a return or service request you must therefore deliver the goods in person to one of our Tech-Air® Hubs. Please ensure you first contact our Customer Care team to receive confirmation of the correct Hub and approval before visiting.
Tech-Air® Hubs are currently available in select countries. Additional locations across Europe will be launched soon.
Please use the map below to find your closest Tech-Air® Hub.
By purchasing a Tech-Air® product on the Alpinestars website, you acknowledge and accept this return policy. If you still decide to ship your Tech-Air® product as a return, Alpinestars Spa will not be held responsible for the transit of such goods and will not accept them as returns. For this reason, no refund will be issued.
For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
• Gas inflator replacement
Tech-Air® 7x Systems now offer the capability for users to easily replace empty Gas Inflators by following the instructions provided in the User Manual, included in the Gas Inflators Replacement Kit.
See video of how to replace canisters here.
Autonomous replacement of Gas Inflators in compatible Tech-Air® Systems is permitted ONLY for users located in countries authorized for Gas Inflator Handling and Replacement. These countries include those that comply with European Standard EN 16263.
As of 2024, autonomous Gas Inflator Replacement is permitted in the following countries:
United States
United Kingdom
EU (Austria, Former Yugoslav Republic of Macedonia, Lithuania, Slovenia, Belgium, France, Luxembourg, Spain, Bulgaria, Germany, Malta, Sweden, Croatia, Greece, Netherlands, Switzerland, Cyprus, Hungary, Norway, Turkey, Czech Republic, Iceland, Poland, Denmark, Ireland, Portugal, Estonia, Italy, Romania, Finland, Latvia, Slovakia)
If you are traveling to a country not listed above, or one outside the European Union, always check the current local regulations regarding Pyrotechnic Article handling in advance. In European countries, Pyrotechnic Article handling is defined and regulated under the European Standard EN 16263.
FAQs
Nej, Tech-Air® Off-Road System er specifikt designet til at integreres med Alpinestars Off-Road Protection Jacket. Systemet kræver denne specifikke jakke for at fungere korrekt og levere den fulde beskyttelse, da jakken er udstyret med de nødvendige lommer og integrationspunkter samt supplerende CE Level 2 brystbeskyttelse og CE Level 1 beskyttelse på ryg, albuer og skuldre.
Tech-Air® Off-Road leveres med tre forudindstillede køretilstande: ENDURO, RALLY og STREET. Hver tilstand er kalibreret til specifikke køreforhold og justerer airbag-systemets følsomhed og udløsningsparametre baseret på terræn og kørestil. Du kan skifte mellem tilstandene alt efter, om du kører rally, enduro eller på almindelig vej.
FIM-homologering betyder, at Tech-Air® Off-Road opfylder Fédération Internationale de Motocyclisme's strenge sikkerhedsstandarder for motorsport. Dette certificerer, at airbag-systemet kan bruges i officielle rally- og enduro-konkurrencer og garanterer, at det leverer avanceret CE Level 1 airbag-beskyttelse af bryst, ryg, skuldre, kraveben og nakke i overensstemmelse med internationale sikkerhedskrav.
Tech-Air® Off-Road er bygget med modulær teknologi, der gør det muligt for brugeren selv at udføre grundlæggende service. Efter en airbag-udløsning skal systemet nulstilles og kontrolleres. Alpinestars anbefaler regelmæssig kontrol af batteristatus og softwareopdateringer. Detaljerede servicevejledninger følger med produktet, og Alpinestars' kundeservice kan hjælpe med mere omfattende service.
Ja, Tech-Air® Off-Road er udstyret med AI-drevet crashdetektering, der kan registrere forskellige typer hændelser, herunder lavhastighedsstyrt typiske for off-road kørsel. Systemet er udviklet og testet under Dakar Rally siden 2017 og er optimeret til de krævende forhold i rally og enduro, hvor både højhastighedsulykker og tekniske lavhastighedsstyrt forekommer.