S-M5 Sail Hjelm ECE 22.06

• Kravebensbeskyttelse – Et konstrueret, hævet område med polstring reducerer effektivt de kræfter, der overføres til kravebenet, mens et patenteret visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigøres med den korrekte, forudbestemte kraft uanset påvirkningsvinklen.
• Optimeret pasform – Den nederste skalvolumen i medium, large, XL og 2XL er revideret til at være cirka 3 % bredere, så hjelmen er lettere at tage af og på, samtidig med at den øgede hjelmvolumen forbedrer stødhåndteringen, som nu er 44 % lavere end tærsklen for normal hastighed.
• ECE 22.06-ydeevne – Til den nye ECE 22.06-standard opnår SM5 en 44 % bedre vurdering for stød ved normal hastighed sammenlignet med den nuværende værdi på 33 %, samt 32 % bedre score for lineære stød ved lav hastighed og 31 % bedre score ved høj hastighed end den gældende standard.
• Inderforing i flere densiteter – Sikrer den korrekte densitet i det korrekte område for forbedret stødabsorption.
• Redesignet hageparti – Den nye profil har et basisområde, der er specifikt formet med en aflastningssektion, hævet for at give frigang til kravebenet, samt en ny, blødere EPS-foring, der strækker sig ud over selve hjelmskallen og er dækket af en mere fleksibel gummiblanding for at mindske risikoen for kravebensskader.
• Ventilationssystem – Maksimeret ventilation og høj varmeafledning takket være flere luftindtag og udblæsningsporte.
• Lav vægt – ECE-versionen af SM5-hjelmen vejer 1.350 gram i størrelse medium, og 1.420 gram for ECE DOT-versionen med visir.
• Visirdesign – Visiret er udviklet til at lede luft ind i portene for forbedret luftgennemstrømning.
• Versioner – SM5 fås i 2 versioner: ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.

• De indre og ydre overflader er konstrueret til at minimere virkningerne af skrå stød. For at hjælpe med at bekæmpe og reducere disse rotationskræfter ved stød har Alpinestars udviklet en proprietær teknologi ved at skabe en overflade med lav friktion på indersiden af EPS-lineren. I henhold til ECE 22.06-standarden, som nu omfatter vurdering af rotationspåvirkning ved skrå stød, ligger SM5 70 % under den nye regulering.
• Det patenterede visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigøres med den korrekte forudbestemte kraft uanset stødvinklen.

• Letvægts yderskal er konstrueret af teknologisk avanceret, stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indre foringsstørrelser, hvor kombinationen af indvendig foring og kindpuder giver 6 unikke størrelser og sikrer den bedste pasform og beskyttelse.• Letvægts yderskal er konstrueret af teknologisk avanceret, stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indre foringsstørrelser, hvor kombinationen af indvendig foring og kindpuder giver 6 unikke størrelser og sikrer den bedste pasform og beskyttelse.