S-M5 Rash Hjelm ECE 22.06

• Kravebensbeskyttelse: Et konstrueret hævet område med polstring reducerer effektivt de kræfter, der overføres til kravebenet, mens et patenteret visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigives med den korrekte, forudbestemte kraft uanset slagvinklen.
• Optimeret pasform: Den nederste skal i størrelserne medium, large, XL og 2XL er revideret til at være cirka 3 % bredere for at gøre hjelmen lettere at tage på og af, og den øgede hjelmvolumen har samtidig forbedret stødhåndteringsydelsen, som nu er 44 % lavere end tærsklen for almindelig hastighed.
• ECE 22.06-ydeevne: Til den nye ECE 22.06-standard opnår SM5 en 44 % bedre påvirkningsvurdering ved almindelig hastighed sammenlignet med den nuværende værdi på 33 %, samt en 32 % bedre lineær påvirkningsscore ved lav hastighed og 31 % bedre ved høj hastighed end den gældende standard.
• Inderforing med flere densiteter: Den indvendige foring med flere densiteter sikrer den korrekte densitet i det korrekte område for forbedret stødabsorbering.
• Redesignet hageparti: Hagepartiets nye profil har et særligt formgivet basisområde med en aflastningssektion, der er hævet for at friholde kravebenet, kombineret med en ny blødere EPS-foring, der strækker sig ud over selve hjelmskallen og er dækket af en mere fleksibel gummiblanding for at reducere risikoen for enhver form for kravebensskade.
• Ventilationssystem: Maksimeret ventilation og høj varmeudveksling opnås takket være flere luftindtag og udstødningsporte.
• Lav vægt: ECE-versionen af SM5-hjelmen vejer 1.350 gram i størrelse medium, og ECE DOT-versionen med visir vejer 1.420 gram.
• Visirdesign: Visiret er designet til at lede luft ind i portene for forbedret luftgennemstrømning.
• Versioner: SM5 fås i 2 versioner: ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.

• De indre og ydre overflader er konstrueret til at minimere virkningerne af skrå stød. For at modvirke og reducere disse rotationskræfter ved stød har Alpinestars udviklet en proprietær teknologi med en lavfriktionsoverflade på den indvendige overflade af EPS-lineren. For ECE 22.06-standarden, som nu omfatter vurdering af roterende skråstød, opnår SM5 en værdi, der ligger 70 % under den nye reguleringsgrænse.
• Patenteret visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigøres med den korrekte forudbestemte kraft, uanset stødvinklen.

• Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.• Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.