S-M5 Corp Hjelm ECE 22.06

• Kravebensaflastning og patenteret visirfrigivelsessystem: Et konstrueret, hævet område med polstring reducerer effektivt de kræfter, der overføres til kravebenet, mens det patenterede system sikrer, at visiret frigøres med den korrekt forudbestemte kraft uanset stødvinklen.
• Optimeret skalpasform: Den nederste skalvolumen i størrelserne M, L, XL og 2XL er revideret til at være ca. 3 % bredere, så hjelmen er lettere at tage på og af, mens den øgede hjelmvolumen samtidig forbedrer stødhåndteringen til et niveau, der nu ligger 44 % under tærsklen for almindelig hastighed.
• ECE 22.06-ydeevne: SM5 opnår en 44 % bedre stødbedømmelse ved normal hastighed end den nuværende værdi på 33 %, samt en 32 % bedre lineær stødbedømmelse ved lav hastighed og 31 % bedre ved høj hastighed end den gældende standard.
• Multidensitets inderforing: Sikrer korrekt densitet i de rigtige zoner for forbedret stødabsorbering.
• Redesignet hageparti: Den nye profil er formet med en aflastningssektion ved basen, hævet for at give frigang til kravebenet, mens en ny blødere EPS-foring strækker sig ud over selve hjelmskallen og dækkes af en mere fleksibel gummiblanding for at reducere risikoen for kravebensskader.
• Ventilationssystem: Flere luftindtag og udluftningsporte maksimerer ventilationen og forbedrer varmeafledningen.
• Lav vægt: ECE-versionen af SM5 vejer 1.350 gram i størrelse M, mens ECE DOT-versionen med visir vejer 1.420 gram.
• Visirdesign: Visiret er udviklet til at lede luft ind i åbningerne for forbedret luftgennemstrømning.
• Versioner: SM5 fås i to versioner: ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.

• De indre og ydre overflader er konstrueret til at minimere virkningerne af skrå stød. For at modvirke og reducere disse rotationskræfter ved stød har Alpinestars udviklet en proprietær teknologi ved at skabe en lavfriktionsoverflade på EPS-foringens indvendige overflade. I henhold til ECE 22.06-standarden, som nu omfatter vurdering af roterende skrå stød, scorer SM5 70 % under den nye regulering.
• Det patenterede visirudløsningssystem sikrer, at visiret frigøres med den korrekte forudbestemte kraft, uanset stødvinklen.

• Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.• Letvægts yderskal er konstrueret af en teknologisk avanceret stødresistent termoplast i tre anatomiske skalstørrelser, plus tre individuelle EPS indvendige linerstørrelser med en kombination af indvendig foring og kindpolstring for at tilbyde 6 unikke størrelser og for at sikre den bedste pasform og beskyttelse.