S-M7 Rise Hjelm ECE 22.06

• Aerodynamisk skal: Den glatte yderside uden kanaler eliminerer punkter, der kan hænge fast, og potentielle belastningskoncentrationer for at hjælpe med at bevare skallens integritet under styrt i terrænet.
• Anti-snag-kurvatur: Den buede profil fremmer kontrolleret glidning og hjælper med at lede kræfter væk fra hoved, nakke og rygsøjle for at reducere risikoen for skader.
• PLASMA-stødzoner: Alpinestars PLASMA-teknologi i de nederste sidepuder giver højtydende stødabsorbering omkring de kritiske kravebensområder.
• Styrttilpasset visirudløsning: Det patenterede system frigør visiret ved en defineret stødgrænse (over 15 joule) for at hjælpe med at begrænse rotationsbelastning og forhindre skader på visiret.
• Optimerede skalstørrelser: Tre ydre skalstørrelser på tværs af XS–XXL giver en proportionel, anatomisk pasform, der reducerer volumen og forbedrer kontrollen.
• Hydreringsføring: Integrerede sidekanaler leder drikkeslangen rent ind i hjelmen, så du kan hydrere under kørsel uden at blive distraheret.

• Flerlags kompositskal (glasfiber, carbon, aramid) udviklet til afledning af stødenergi, kontrolleret glidning og høj energiabsorption i ulykkesscenarier.
• Det patenterede A-Head Fitment System muliggør præcis vinkel- og højdepositionering af hjelmen på hovedet for at optimere beskyttelsesdækning og stabilitet ved stød.
• Eject Removal System Ready: designet til at kunne anvende en nødudtagningsindsats i toppen for at lette sikrere aftagning af hjelmen af førstehjælpere.
• Udskiftelige kindpuder på tværs af alle skalstørrelser giver sikker stabilisering af hovedet for ensartet ydeevne ved stød og fastholdelse.
• Homologeringer: fås i ECE 22.06- og DOT-certificerede versioner.
• Den energiafledende, buede skalprofil reducerer friktion og hjælper med at lede stødkræfter væk fra kraniet, nakken og rygsøjlen.
• Det patenterede visirudløsningssystem er designet til at løsne sig ved stødenergi over 15 Joule for at begrænse rotationsbelastning og reducere risikoen for sekundære skader.
• PLASMA-teknologi integreret i sidepuderne giver målrettet stødabsorbering i kritiske kontaktzoner.
• Konstrueret til dæmpning af lineære og skrå stød; den interne EPS-form og den patenterede belægning reducerer rotationspåvirkning og sænker den maksimale rotationsacceleration med 76 % ud over kravene i ECE 22.06.
• Det profilerede hageparti giver integreret frontal stødbeskyttelse.

• Skalkonstruktionen anvender avanceret støbeteknologi med en prepreg-flerlags kompositopbygning, der kombinerer glasfiber, carbonfiber og aramidfiber.
• Konstrueret yderskalprofil med kontrollerede lagorienteringer håndterer lineære og skrå stødbelastninger.
• Indvendig form og EPS‑foring med proprietær lavfriktionsbelægning, i samspil med komfortforingens overflader, giver reduktion af rotationspåvirkninger.
• Patenteret lavfriktionsbelægningsteknologi reducerer den rotationsacceleration, der overføres til hovedet, og overgår ECE 22.06‑kravene med op til 76 %.
• Profileret hageparti med integreret forstærkning for målrettet strukturel styrke ved frontale stød.
• PLASMA energidissiperende indsatser integreret ved de nederste skalsidepuder for belastningsstyring i kravebensområdet.
• Omtrentlig vægt: 1280 g (ECE størrelse M).