Alpinestars' letteste autonome Airbag System, Tech-Air® 3, er designet til at blive båret over eller under motorcykeljakken, som det effektive og praktiske valg for touringkørere, bypendlere og lette off-road eventyrkørere.
Alpinestars' kollisiondetekteringsudløsningsalgoritme er udviklet og forfinet med millioner af kilometer kørselsdata og tusindvis af kollisioner, hvilket gør det muligt for systemet nøjagtigt at vurdere, hvornår airbaggen skal udløses før en påvirkning eller en anden farlig situation som en lowside eller highside kollision. I tilfælde af at Tech-Air® 3 registrerer starten på en kollision, vil systemet oppuste den beskyttende airbag på 50 millisekunder. I tilfælde af en direkte påvirkning af motorcyklen med et andet køretøj eller forhindring, er Tech-Air® 3-systemet effektivt til "første påvirkning*", hvilket betyder, at systemet oppustes før påvirkningen af køretøjet eller forhindringen, som motorcyklen vil have den direkte påvirkning med. "Første påvirkning" testen blev udført i overensstemmelse med Dolomiticert-protokollen, hvor airbaggen blev testet inden for en hastighedsinterval på 25 til 63 km/t. For mere information om beskyttelsesområdet, se Tech-Air® 3 Brugermanualen.
Med en vandafvisende hovedchassis og en vandtæt ECU og elektronik, kan det slanke, selvstændige system også bæres under en motorcykeljakke, inklusive en Alpinestars' Tech-Air® Ready jakke, eller enhver læder- eller tekstiljakke, forudsat at jakken har tilstrækkelig plads til at rumme oppustningen af airbaggen.Tech-Air® 3 vil tillade kørere at nyde den daglige pendling endnu mere, velvidende at de er beskyttet.
Tech-Air® 3 er et fuldt autonomt aktivt Airbag System og kræver ingen eksterne forbindelser eller sensorer på motorcyklen for at systemet kan fungere.
Tech-Air® 3 inkorporerer 6 integrerede sensorer (3 accelerometre (1 triaxial accelerometer) og 3 gyroskoper (1 triaxial gyroskop)) for at give den bedste overvågningsydelse ved ulykker i en række dynamiske køresituationer, og selv når man står stille.
Tech-Air® 3 Airbag System aktiveres automatisk via den magnetiske lynlåslukning.
Systemets pakkebare design gør det nemt at opbevare i en rygsæk eller under en motorcykelsæde, når det ikke er i brug.
Fås også i en Stella kvindeversion, komplet med en ergonomisk designet kvindeoptimeret pasform.
Tech-Air® 3 er designet med en diagonal lynlås for at give fuld dækning af brystet foran, samtidig med at den indre airbag skjules. Den magnetiske lynlåslukning er designet for nem brug og for at give et sikkert lukningssystem til airbag-tøjet.
Et LED-display på brystet foran angiver airbaggens driftsstatus. LED-displayet inkorporerer også en haptisk advarsel, som vibrerer for at bekræfte, at systemet er aktiveret, og advarer rytteren, når batteriet er ved at løbe tør.
Tech-Air® 3 inkorporerer Alpinestars’ Pro 2. generation kompakte Elektroniske Kontrolenhed (ECU), som kan findes i ECU-lommen placeret i den øvre del af ryggen på den indre Tech-Air® 3 vest.
Bluetooth lavenergi (BLE 5.0) forbindelse til Tech-Air® Appen giver ryttere mulighed for at overvåge systemets driftsstatus, batteristatus samt giver et detaljeret kort over motorcyklistens ture via MyRide.
Opgraderbar systemsoftware er tilgængelig via Tech-Air® Appen, hvor ryttere hurtigt kan verificere den installerede softwareversion og eventuelt udføre de nyeste softwareopdateringer.
Tech-Air® 3 bruger et integreret, certificeret lithium-ion batteri, med en batterilevetid på 40 timer og en opladningstid på cirka 4 timer.
Gasinflatoren, der leverer inflationsgas til airbaggens udløsning, er placeret i inflatorhuset på venstre side af den nedre del af rytterens ryg.
Tech-Air® 3’s ECU-tætning sikrer ydeevne i al slags vejr og er certificeret
Ifølge europæisk lovgivning er CE-mærket et overensstemmelseskrav for markedsføring af dette produkt. Følgende standarder gælder for dette produkt:
Når det er oppustet, er Tech-Air® 3 fuld bryst- og fuld rygbeskyttelse fra airbaggen Kategori II CE-certificeret i henhold til (EU) 2016/425 EEC Europæisk Personligt Beskyttelsesudstyr (PPE) Forordning, i henhold til relevant del af EN1621-4:2013 airbag