Supertech M8 Factory Hjelm ECE

Ved begyndelsen af MX-hjelmprojektet blev Alpinestars produktfilosofi anvendt, og et sæt specifikke mål blev sat:- Skab den mest avancerede, beskyttende og præstationsfremmende hjelm muligt.- Primært mål: beskyttelse – at skabe den mest højtydende beskyttelse muligt.- Sekundært mål: at give fremragende ventilation, komfort og reduceret vægt. Alpinestars tilgang til skabelsen af den avancerede teknologi i Supertech M8 trækker på sin dybde af erfaring fra over et halvt århundrede med verdensklasse innovation på tværs af motorsportsspektret og især sin dybt rodfæstede forpligtelse til motocross. Som med alle andre kategorier af teknologi, som Alpinestars har mestret, kræver det specialist erfaring og know-how at bringe et nyt, meget komplekst produkt til virkelighed, samt en projektplan ledet af de bedste hjerner inden for beskyttelsesudvikling. Derfor blev Alpinestars Hjelmudviklingsafdeling oprettet og fik til opgave at forske og udvikle den mest beskyttende og mest komfortable motocrosshjelm muligt. Målet var at give ryttere mulighed for at presse grænserne for præstationer, drage fordel af selvtillidsinspirerende sikkerhedsteknologi, reduceret vægtfordeling for at minimere muskelanstrengelse i nakke, skuldre og ryg samt forbedret fysiologisk og kognitiv præstation med en ekstremt godt tilpasset og godt ventileret konstruktion, der optimerer komforten under kørsel. Designet er i overensstemmelse med Alpinestars filosofi og deler karakteristiske temaer med andre produkter i porteføljen; en glat, attraktiv profil, der er strømlinet og fri for eksterne kanaler og funktioner, der kan fungere som belastningspunkter ved en påvirkning eller kompromittere konstruktionens samlede integritet. Overfladekurvaturen fremmer reduceret friktion ved påvirkning, hvilket tillader afbøjning og den mest effektive energioverførsel for at beskytte rytterens hoved mod direkte kraft til kraniet og videre til nakken og rygsøjlen. Åbningen er designet til at rumme en bred vifte af briller, og luftventilerne i skallen er placeret for at maksimere ventilationseffektiviteten. S-M8 skallen er profileret med præstation som en prioritet og med en designstil, der identificerer hjelmens profil og dens skulpturelle overflade som unikt 'Alpinestars'. En anden nøglefunktion er S-M8 skalstørrelsesløsningen; hver hjelmstørrelse har sin egen passende skalstørrelse for at levere den mest anatomiske løsning for de mange forskellige pasningsbehov verden over. Sikkerhed: Supertech M8 Konstruktion.

• Skalkonstruktionen anvender en meget avanceret støbeteknologi med en multikompositkombination: unidirektional kulstofkomposit med aramidlag, der giver betydelig radial styrke omkring skallen, forhindrer kompression, men tillader kontrolleret afbøjning for at reducere overført påvirkningsenergi og giver kritisk penetrationsbeskyttelse.
• Denne kombination af lag får endnu større ydeevne med en epoxyharpikslimning, der tilbyder den bedst mulige styrke og energistyring; begrænset ydre skalafbøjning betyder, at energien spredes bredere og bedre absorberes af EPS-lineren.
• Resultatet af den unikke skalopbygningsproces, der anvendes i S-M8 konstruktionen, resulterer i ekstremt effektiv påvirkningsbeskyttelse. Med et fuldt udstyret hjelmetestfacilitet inden for Alpinestars Racing Development Center har et udtømmende påvirkningsforskningsprogram resulteret i, at Supertech M8 returnerer lineær og skrå påvirkningsydelse, der langt forbedrer de nuværende hjelmsreguleringsstandardgrænser. For direkte, lineær, påvirkning med en gennemsnitlig størrelse på 41% og for rotationsacceleration, skrå, påvirkningsydelse med et gennemsnit på 48%. S-M8 i fire anatomiske skalstørrelser.
• Supertech M8 skalkonstruktionen er optimeret til at tilbyde den bedste pasform på tværs af de fire størrelsesmuligheder. Skallerne fremstilles i små, mellemstore, store og ekstra store størrelser for at sikre, at ryttere har den korrekte pasform, hvilket ikke kun forbedrer komforten, men vigtigst af alt, hjelmens effektivitet ved en påvirkning. Supertech M8 linerkonstruktionen kombineres med skallen for at tilbyde meget effektiv energistyring ved påvirkning.
• Formet med en multi-densitet EPS-polymer, giver det energibesparende lag en indre hjelmprofil, der absorberer påvirkningskræfter, der spredes over den ydre skal ved påvirkningspunktet og giver en form, der tilbyder en tæt og komfortabel pasform.
• Energibesparingsydelsen af S-M8 er væsentligt forbedret af en fire-sektionskonstruktion, der tillader specifikke densiteter af polymer at blive forberedt til forskellige zoner omkring hjelmens foring. Ikke kun er energiydelsen forbedret, men også pasform og komfort. Patenteret A-Head højde- og vinkeljusteringssystem.
• Supertech M8 inkorporerer et patenteret system, der tillader hjelmen at blive justeret præcist efter rytterens præference for højden og vinklen, hvor hjelmen sidder på hovedet. Denne unikke teknologi tillader en ultra-specifik opsætning, der kan tilpasses til typen af kørsel og rytterens præference.
• Med en mikro-justerbar pude, der er forbundet til hjelmens indre skal, er det muligt at hæve eller sænke hjelmpasformen og også at vippe hjelmen fremad eller bagud. Et unikt, patenteret visirfrigørelsessystem er en anden nøgleegenskab, der er inkorporeret i designet af Supertech M8.
• Visirfrigørelse er en vigtig del af den samlede beskyttelsesydelse i hjelmen og en stor indflydelse på det karakteristiske, glatte design af den ydre skalprofil.
• Alpinestars har udviklet et unikt visirfrigørelsessystem, der, mens det sikrer, at monteringen holdes sikkert på plads til kørsel over det mest ekstreme terræn og under alle baneforhold, giver præcis det rette niveau af modstand for at sikre, at visiret løsner sig fra hjelmskallen, hvis det udsættes for en betydelig påvirkning – uanset vinklen.
• S-M8 visirfrigørelsesmekanismen er udtænkt for at undgå de iboende svagheder i andre typer forankringssystemer. Opretholdelse af skalens integritet er afgørende for sikkerheden, og med muligheden for multidirektionelle kræfter, der påvirker visiret, reducerer adskillelse ved det kritiske belastningspunkt potentielt skadelig løftestang og rotationsaccelerationer, der refererer til skader på rytterens nakke og rygsøjle. Kravebensbeskyttelse er en vigtig designegenskab ved Supertech M8 hjelmskalens basisprofil.
• Bunden af S-M8 er skulptureret for at give en aflastningssektion, hvor bundprofilen er hævet for at frigøre kravebenet (Clavicle). Også inkorporeret i området af basispuden, hvor den sidder over rytterens kraveben, er en energibesparende pude; en mere fleksibel gummisektion, der tillader afbøjning, når den kommer i kontakt med Clavicle.
• Supertech M8 hagebøjlen er formet med polypropylen, som ved at tillade en vis grad af lateral afbøjning yderligere forbedrer påvirkningsbeskyttelsen for kravebenene.
• Post-crash beskyttelsesmekanismer er også en nøglefunktion i Supertech M8 designet, der tillader hurtig og sikker indgriben, hvis rytteren har lidt en større påvirkning. Multi-Directional Impact Protection System: MIPS.
• MIPS er inkorporeret i Supertech M8 for at reducere rotationsbevægelsesenergier, der påvirker hjelmen og forårsager skadelig gyrationskraft, der overføres til hjernen.
• Et lavfriktions 'slip' lag er inkorporeret i Supertech M8 hjelmen, mellem komfortpolstringslaget og den multi-densitets polymer energibesparende skal. Når energi påvirker hjelmen og forårsager en rotationskraft, tillader MIPS-laget bevægelse af det indre absorptionslag for at dæmpe og omdirigere energien, før det forårsager betydelig accelerationsstress til hjernen. Dette mindsker årsagerne til hjerneskader, såsom hjernerystelser. Emergency Release System (ERS).
• Sidekæbepolstringen af S-M8 kan effektivt og sikkert fjernes, mens hjelmen stadig er på rytterens hoved, for at lette fjernelsen af banesupport og medicinsk personale. Supertech M8 er også designet til at tillade et hjelm 'Eject' inflationssystem at blive monteret i den indre krone af skallen.
• Sammen med ERS polstringsfjernelse tillader 'Eject' nødafmontering af hjelmen uden at belaste rytterens rygsøjle.
• Hagerem: Bredere end certificeringskravet: 26 mm for komfort og produceret med en vævet poly garn for at give en blød 'hånd' følelse, der forbinder sikkert med en dobbelt D-ring. Vægt: Reduceret ved design, mens Supertech M8 beskyttelse er førende i klassen.
• Vægt er både en faktor i kørepræstation og sikkerhed i en hjelm, og for at sikre, at S-M8 tilbyder det ultimative i vægtbesparende præstationsforbedring, er materialevalget, forberedelsen og konstruktionen af hjelmen blevet grundigt analyseret for vægt til styrke og energibesparende egenskaber og en streng analyse af alle de komponenter, der anvendes i Supertech M8 finishen.
• Vægten af S-M8 er 1300g for størrelse Medium (ECE) - 1360g for størrelse Medium (DOT) Ventilation er en nøglefunktion i Supertech M8.
• Varmeafbildningstests har resulteret i specifikt designet kanalisering, der producerer en positiv strøm ind i hjelmen over og omkring rytterens hoved, hvilket forbedrer komforten under kørsel og reducerer begyndelsen af varme stress under ekstreme forhold.
• Visirdesignet af S-M8 er også en integreret del af ventilationssystemet, da det er profileret til at lede luftstrømmen, der fungerer som en kanal for at koncentrere og glatte strømmen ind i skallen. Supertech M8 linerdesignet er formet for at optimere luftstrømskanalisering omkring rytterens hoved, før det udledes fra S-M8 gennem bagudstødningsventiler for at sikre, at der opretholdes et konstant lufttryk under kørsel. Hydrationssystem kompatibilitet.
• Supertech M8 hjelmbeklædningsdesignet inkluderer kanaler, der tillader en slange at blive inkorporeret på begge sider af skallen. Dette er en funktion, der er grundigt testet af Alpinestars rally raid og enduro ryttere, hvilket muliggør bekvem montering og tilslutning til et hydrationssystem. Indvendig foringskomfort.
• Aftageligt foringsdæksel er vaskbart og har et cool-max stofinteriør og antibakterielt talentgarn for langvarig friskhed og hurtig tørreydelse mellem kørselsessioner.
• H