Supertech M10 Unite Hjelm ECE

Regular price: 5.933,00 kr

Size Size guide

Color Red/White Glossy

Product variants

Try our size and fit calculator

Only 2 left in stock!

Gratis fragt over 750 kr

30 dages gratis returneringer og ombytninger

10% rabat på første ordre til e-mailabonnenter

Målet med Alpinestars Supertech-familien af hjelme var at skabe de mest avancerede, beskyttende og præstationsfremmende hjelme muligt for ryttere verden over. Med S-M10 designede Alpinestars' hjelmudviklingsteam hjelmen til at tilbyde den perfekte blanding af fremragende ventilation og uovertruffen komfort for at skabe en hjelm med den letteste vægt muligt, alt sammen uden at gå på kompromis med nogen anden front. S-M10's design tilbyder en glat, attraktiv, aerodynamisk profil, som er strømlinet og fri for eksterne kanaler og funktioner, der kunne fungere som belastningspunkter ved en påvirkning eller kompromittere hjelmens samlede integritet. Overfladens krumning fremmer reduceret friktion ved påvirkning, hvilket tillader afbøjning og den mest effektive overførsel af energi for at beskytte rytterens hoved mod direkte kraft til kraniet og videre til nakken og rygsøjlen.

Hjelmens skal konstruktion anvender en højt avanceret støbeteknologi med en multi-komposit kombination: 1) 3K Carbon, høj densitet carbon ydre lag, der forbedrer styrken og effektiviteten af energidissipation over skallen, 2) Uni-directional carbon komposit lag, der giver betydeligt større radial styrke omkring skallen, forhindrer kompression men tillader kontrolleret afbøjning for at reducere transmitteret stødenergi, og 3) Aramid fiber lag, som giver kritisk penetrationsbeskyttelse. Denne kombination af lag får endnu større ydeevne med en epoxyharpiks binding, der tilbyder den bedst mulige styrke og energihåndtering; begrænset ydre skal afbøjning betyder, at energien spredes bredere og bedre absorberes af den 4 densitet EPS liner.
Resultatet af den unikke skal lay-up proces anvendt i S-M10 konstruktionen resulterer i ekstremt effektiv stød beskyttelse. S-M10 returnerer lineær og skrå stød ydeevne, som overstiger de nuværende hjelms reguleringsstandard grænser. For direkte lineære stød, som er et stød i en 90-graders vinkel mellem hjelmen og et objekt, overgår SM10 den nye ECE 22.06 standard for 2024 med en gennemsnitlig størrelse på 46% for almindelige hastighedsstød. Ny for ECE 22.06 standarden, nye krav inkluderer nu lavhastigheds- og højhastigheds lineære stød, hvor SM10 overgår de nye ECE 22.06 Peak Linear Acceleration standarder med henholdsvis 23% og 28%.

S-M10 skalstørrelsesløsningen sikrer, at hver hjelmstørrelse har sin egen passende skalstørrelse for at levere den mest anatomiske løsning til de mange forskellige pasningsbehov verden over, og tilbyder 4 forskellige hjelmstørrelser S, M, L og XL og 6 forbruger størrelser fra XS til XXL for at sikre, at ryttere har den korrekte pasform, hvilket ikke kun forbedrer komforten og reducerer den samlede vægt, men vigtigst af alt, forbedrer effektiviteten af hjelmen ved en påvirkning.
Omdesignet hagerems nye profil, hvor basisområdet er specielt skulptureret for at give en aflastningssektion, hævet for at rydde kravebenet, med en ny blødere EPS-foring, der strækker sig ud over selve hjelmskallen, og er dækket af en mere fleksibel gummiforbindelse, hvilket giver en reduceret chance for enhver form for kravebensskade.
Patenteret A-Head Fitment System tillader nem justering af vinklen og højden, som hjelmen sidder på hovedet.
Ultra-ventileret hjelm med 28 individuelle indtags- og udstødningsporte, ikke inklusive øjeporten, med 18 indtag og 10 udstødninger.
Ny eject-teknologi inkluderer eject-hjelmafmonteringssystemet.
Letvægts ECE 1260g og DOT 1360g for en størrelse medium, 1310g med sidepuder og 1370g med visirforlængelse.
S-M10 fås i 2 versioner ECE R 22.06 og ECE R 22.06/DOT.

Og for rotationsacceleration og skråstødspræstation, hvor stødsenergien kommer fra en anden vinkel end en lineær 90-graders, eller retvinklet lige stød, overgår S-M10 den nye ECE 22.06 Peak Rotational Acceleration standard med 76%.
Aftagelige sidepuder lavet af en semi-blød polymer for ekstra beskyttelse giver et større kontaktområde for at hjælpe med at sprede stødsenergien.
MIPS Multi-directional Impact Protection System.
ERS Emergency Visor Release og en ny Visor Extension for at beskytte mod roost og solen.